兼祧之妻刚刚,比亚迪回应“车圈恒大”“常压油箱”争议
大河财立方记者获悉,6月(🔒)8日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞微博发文称,近期,在个别同行的推波助澜下,深陷舆论风波,现就“常压油箱”和“车圈恒大”两个(💷)话题(🔂)说明如下:
关于“常压油箱”:中国(💹)PHEV技术(💒)及标准走在世界前列,这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入,多种动力技术路线和排放(😱)合规路线的探索与实践密不可分。我们2021-2023年采用的常(🕷)压油箱方案,符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电(🔷)行驶的车辆,每隔(🗺)一周左右(😋),通过启动发动机运转3~5分钟,燃烧碳罐内吸附的(🔠)燃油蒸汽,以达到排放合规要求。后(💖)来有部分客户反馈,因发动机定期启动体验不好,后续我们全部切换为高压油箱方案。
兼祧之妻李云飞称,据了解,浙江某头部车企2018—2023年,多款PHEV车型也采用常压油箱方案。我们相信,他们应该也有自己的解决方案,也是符合环保及法规要求的。
关于“车圈恒大(🐰)”:给大家补充更多信息,河北某车企去年下半年以来,持续发起汽车(🗒)行业“高负债率”、“财务造假(🙃)”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题,煽动舆论并推波助澜。去年底,该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪,经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查,确认我们没有问题。
兼祧之妻李云飞最后表示,欢迎同行之间相互监督,但(🈺)针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为,也保留追究其法律责任的权利。
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